製造元：ペトロケミカルス株式会社
「ヤトミックN/Sフロアー」は、エポキシ樹脂と配合硅砂を最適に調合し、その特長を最大限に生かしたデッキコンポジションです｡
タイプ
エポキシ樹脂系舗装材
特長
- 耐摩耗性、耐衝撃性に優れ、対圧縮性及び接着力が強大です｡
- 耐酸、耐アルカリ及び耐油性に優れています｡
- 防食性に優れ、また、耐候性にも優れています｡
- 吸水率が極めて小さい｡
- 施工方法は、左官コテにて施工し、厚みの増減は自由にできます｡また、砂を散布（ニート工法）し滑り止め仕上もできます｡
- 鋼材、木材、コンクリート等の種々の材料によく密着します｡
用途
- カーフェリーの車両甲板、船首甲板、船尾甲板、居住区外部通路、ランプウエイ等｡
- 艦艇、漁船、曳船、作業船等の暴露甲板｡
- 貨物船、タンカー、フェリー、遊覧船等の外部甲板｡
- ヘリコプター発着甲板、格納庫及び外部通路｡
- ポンツーン、海洋構造物の作業甲板等｡
物性
| 試験項目 | 結果 | 試験方法 |
|---|---|---|
| 引張接着強度（kg/㎠） | 83.5（材料破損） | JIS K-6830に準拠 |
| 曲げ強度（kg/㎠） | 165.5 | JIS K-6911に準拠 |
| 引張強度（kg/㎠） | 67.5 | JIS K-6911に準拠 |
| 圧縮強度（kg/㎠） | 355.9 | JIS K-6911に準拠 |
| 局部圧縮強度（kg/㎠） | 4500（約 1.6mm 深さに凹む） | 各鉄板 |
| シャルピー衝撃強度（kg/㎠） | 1.9 | JIS K-6911に準拠 |
| 摩耗試験（mg） | 1221 | 摩耗輪 H-22 荷重 500gr 回転数 1000回 |
| 引張剪断強度（kg/㎠） | 86.6 | JIS K-6850に準拠 |
| 吸水率（wt%） | 0.30 | JIS K-6911に準拠 |
| 吸油率（ガソリン）（wt%） | 0.2 | JIS K-6911に準拠 |
| 接着強度（kg/㎠） | 14.5 | 垂直引張（鉄に対して） |
| 冷凍、煮沸交互反復試験 | 亀裂、剥離なし | -5〜-55℃冷凍3時間、 80〜85℃煮沸 15分間、交互反復 20回 |
⼯程
| 工程 | 使用材料 | 配合比 | 使用量 （kg/m2） |
施工方法 | 荷姿 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | プライマー | バンノー500 | － | （2coat） 0.30 |
刷毛 ローラー刷毛 |
乾燥・硬化後、次の工程へ移る | |
| 2 | タックコート | Ｎ.Ｓコンパウンド（主剤） Ｎ.Ｓコンパウンド（硬化剤） |
2 1 |
（1coat） 0.20 |
左官コテ 刷毛 |
8.0kg/石油缶 4.00kg/角缶 |
|
| 3 | ベースコート | Ｎ.Ｓコンパウンド（主剤） Ｎ.Ｓコンパウンド（硬化剤） 硅砂 |
2 1 15 |
（5mmt） 10.50 |
左官コテ | 8.0kg/石油缶 4.00kg/角缶 30kg/防水袋 |
タックコートが未乾燥の内に施工する |
| 4 | 仕上げ材 | Ｅ／Ｅシーラー（他） | 一液性 | （2coat） 0.70 |
刷毛 ローラー刷毛 |
5kg/丸缶＆ 20kg/石油缶 |
内容物を良く攪拌後、塗装する |
施⼯断⾯
施⼯例
